Алфа 166 2.5 / 3.0 - помощ при покупка.

[duronman]

Видях я... кенеф. Довечера ще споделя, че съм от телефон и карам.

[duronman]

По принцип съм много мнителен към колите си и забелязвам "проблеми" дори за неща, за които монтьорите казват, че са ОК, но да попитам. Имам един потенциален проблем с автомата. Прави следното нещо: когато съм карал много градско, ама наистина много и по задръствания и на място (на светофар например) сменя от ауто на спорт и обратно на ауто, държейки спирачката кутията леко изблъсква. Също така, ако я загася и запаля пак това поведение изчезва. Иначе сменя плавно и няма никакви други ядове. Изгледах много други 2.5/3.0 автомати и работеха далеч по-твърдо.

Мислех си да не е спад на налягане, но не се връзва, защото след гасене и палене го няма. Подозирам софтуерен проблем.

EDIT: определено си мирише на софтуерен бъг, като цъкна от ауто на спорт на място понякога индикатора показва, че минава през втора и после първа, по незнайни причини и тогава се получава. Четох и по чуждите форуми. Явно не е нещо сериозно, но дразни.

[duronman]

Хайде и малко снимки, че бях обещал. Не съм ги обработвал много много, не съм ги правил нищо, че имам да обработвам над 150 снимки по работа. Като и направя истински хубава сесия ще кача пак. Тези информативно:

[156]

Страхотна е, браво колега! Вижда се че е свежарка

[duronman]

Благодаря колега

Разгадах мистиката с автоматика колеги, ама то каквато съм паника... Когато колата е на AUTO е адаптивна, тоест, ако сте карали лекичко в града колата започва да потегля автоматично от втора скорост след като е спряла. До тук добре, но при преминаване на спорт и обратно на ауто колата бързо изрежда на мсто 2-1-2 и за това се получава тласък. Горния успокоителен тампон беше заминал и явно той е давал гадното усещане за удар. Смених го, измих маслените радиатори (от глупост ги измих врели и малко им се напука черното матово покритие). В момента всичко изглежда 100% ОК.

[duronman]

Няма мира и спокойствие в първите дни с "нова" кола Кода за ICS-а го имам, но след, като разчовърках разни букси отзад ми поиска и кода за навигацията, който уви нямам. Някакви предложения ? Отделно виждам, че имам сензори за фабрична аларма, но искам да попитам къде седи тя и каква и е буксата. И последната дреболия, която ми остана да оправям е да си сменя копчето за аварийките. Процедурата е ясна, но ще се радвам, ако ме упътите към описание за културно и лесно сваляне на предния панел на ICS-а.

Благодаря предварително колеги, надявям се след някой месец да помагам повече от колкото питам...

[trop4i]

Имаше такава тема със снимки и подробно обяснение-търсих но не можах да я намеря-опитай и ти с търсачката.

[Megadet]

Ето тема как се сваля ICS- а http://clubalfaromeo.com/forum/showt...ght=ICS&page=2

[duronman]

Ето тема как се сваля ICS- а http://clubalfaromeo.com/forum/showt...ght=ICS&page=2

Благодаря колега ! Много по-лесно е от колкото на либрата, което ме радва. Само през моя лост ще се бръкне малко по-трудно, че на автоматика е малък процепа за лоста.

Продължавам да се чудя ... но май сряда ще я карам да я газифицирам със скъп инжекцион. Не ми се искаше първоначално, но с моето каране ще и изгоря собствената цена в бензин за има няма 4-5 месеца

Така карах либрата на инат една година на бензин и накрая разбрах, че за една година съм загубил 2000лв и накрая сложих инжекцион и за още една година спести 2000лв